жж наблюдателя - наблюДаю за миром, чтобы он оставался прекрасным :)

Как вы думаете, кто в России осуществляет координацию работы всех уровней власти по стратегическому планированию в области внутренней и внешней политики? Президент и его администрация? Государственная Дума? А вот и нет. Совет Безопасности!

12. Общее руководство стратегическим планированием осуществляет Президент Российской Федерации в рамках работы Совета Безопасности Российской Федерации.

15. Организационно-методологическая, информационно-аналитическая и экспертно-аналитическая поддержка стратегического планирования осуществляется аппаратом Совета Безопасности Российской Федерации во взаимодействии с Аппаратом Правительства Российской Федерации и заинтересованными подразделениями Администрации Президента Российской Федерации.

30. Доклад субъекта Российской Федерации представляется в Правительство Российской Федерации и содержит информацию о достижении поставленных целей, включая эффективность расходования ресурсов на устойчивое развитие региона с учетом задач обеспечения национальной безопасности.

42. Государственный совет Российской Федерации участвует в стратегическом планировании в части, касающейся осуществления Президентом Российской Федерации своих полномочий по обеспечению согласованного функционирования органов государственной власти.



откопал Константин Гаазе
http://slon.ru/blogs/gaaze/post/171961/

УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА обнаружен на сайте однйо московской Управы с грифом ДСП
http://www.sevizm.ru/ob_osnovah_strategicheskogo_planirovaniya_v_rf

( Collapse )

Министерство регионального развития поддержало позицию Министерства культуры по поводу "Охта центра"

В ответе Минрегиона лидеру петербургского "Яблока" Максиму Резнику, который направлял в правительство РФ телеграмму с просьбой отреагировать на планы строительства "Охта центра", говорится, что "Минрегион считает недостаточно обоснованным размещение здания высотой около 400 метров на земельном участке, расположенном в непосредственной близости от объектов культурного наследия мирового значения".

Подписавший письмо директор департамента Илья Пономарев одновременно ссылается на позицию Минкультуры, по данным которого, "в случае строительства указанного здания может быть поставлен вопрос об исключении Санкт-Петербурга из Списка всемирного культурного наследия ЮНЕСКО". В письме сообщается, что "правительству Санкт-Петербурга предложено провести проверку деятельности уполномоченных органов на предмет соблюдения законодательства о градостроительной деятельности".

В другом письме, подписанном и. о. главы департамента Игорем Мироновым (замещающим господина Пономарева на время его командировки), содержится ответ Минрегиона депутату петербургского парламента Сергею Малкову, просившему Минрегион проверить разрешение правительства города на соответствие Градостроительному кодексу (ГК) РФ.

Признав, что в законодательстве о градостроительной деятельности понятие "отклонение от предельных параметров разрешенного строительства" не определено, а сам Минрегион "не наделен полномочиями толкования норм федеральных законов", министерство тем не менее высказало собственную позицию. Пишет "Ъ". По мнению Минрегиона, предусмотренным в ГК отклонением от предельных параметров является лишь "не существенное изменение". В письме, правда не уточняется, можно ли считать "несущественным" превышение предельной отметки в 4 раза, как в случае с "Охта центром". Однако в телефонном разговоре с "Ъ" один из чиновников Минрегиона заявил, что с точки зрения здравого смысла (и даже ряда СНИПов), величина "несущественного" изменения должна быть хотя бы меньше величины самого параметра, но уж никак не в несколько раз больше.

Кроме того, в ответе Минрегиона говорится, что комиссия вообще не вправе рассматривать заявки на предоставление разрешения на отклонение для земельного участка, находящегося в зоне охраны объектов культурного наследия, так как изменение "их границ, режимов использования земель и градостроительных регламентов в границах данных зон осуществляется путем разработки нового проекта зон охраны данных зон". Этот запрет, на который указано и в заключении Росохранкультуры, впрямую относится к участку строительства "Охта центра", на территории которого находится археологический памятник "Ниеншанц".

http://echomsk.spb.ru/content/store/default.asp?shmode=2&ids=438&ida=92247&idt=news

Инициатором слушаний выступили две комиссии Палаты: по экономическому развитию и поддержке предпринимательства, а также - по региональному развитию. Санкт-Петербург от Законодательного собрания будет представлять депутат Сергей Малков, от независимых экспертов - директор Центра экспертиз ЭКОМ Александр Карпов.

Как сообщил "Росбалту" депутат Малков, Общественная палата РФ подняла тему общественных слушаний в связи с чередой скандалов, связанных с обсуждением генпланов в Пензе, Воронеже, а также строительством ряда объектов в Санкт-Петербурге и других городах. В городе на Неве, в первую очередь, речь идет о проекте 400-метровой башни "Охта центр".

Протестные акции говорят о несовершенстве раздела нового Градостроительного кодекса РФ, посвященного публичным слушаниям, необходимости реформирования этого общественного института.

Члены Общественной палаты РФ, пояснил он, намерены обсудить возможные модели учета общественного мнения - информирование, опрос, подготовка решений или референдум. Также будут оговорены организационные, правовые и иные перспективные технологии проведения слушаний, а также кто и в какой степени может и должен участвовать в процессе.

подробнее здесь
http://echomsk.spb.ru/content/store/default.asp?shmode=2&ids=438&ida=92253&idt=news

Власти называют эту меру обоснованной. Автомобилисты уже заявили о протестном автопробеге

Ожидаемое повышение ставки транспортного налога в Петербурге в первую очередь коснется владельцев мощных автомобилей, - сообщил сегодня председатель финансового комитета Смольного Эдуард Батанов. В частности городские власти предлагают вдвое увеличить налог для машин с двигателем от 250 и более лошадиных сил. В тоже время, пообещал чиновник, предстоящие изменения не должны существенным образом повлиять ситуацию компаний, которые занимаются перевозками и грузоперевозками. Владельцам маломощных авто также пока волноваться не стоит, отметил Эдуард Батанов.

Иного мнения придерживаются представители транспортных компаний. Они говорят о том, что даже малейшее повышение транспортного налога, который на данный момент является одним из самых высоких по стране, может привести к банкротству компаний, а также к увеличению стоимости транспортных услуг. Активисты «ТИГР», не одобряя действий властей, в знак протеста намерены завтра провести автопробег по городу. Подробности нам рассказал лидер движения Александр Расторгуев.

"Ставка транспортного налога в Питере в 3 раза больше чем в Москве. Валентина Ивановна Матвиенко, наверное, думает, что мы тут богаче, чем в Москве. Многие из нас автомобилистов считают повышение транспортного налога ошибочным действием. И мы пытаемся достучаться до наших руководителей. 7 ноября мы планируем сделать общее собрание на стоянке гипермаркета на Мурманском шоссе недалеко от КАД в 13:00. Мы ожидаем, что будут участвовать до тысячи машин. После мы выезжаем на автопробег по городу с полным соблюдением правил дорожного движения и с соблюдением закона о митингах и демонстрациях", - сообщил А.Расторгуев.

http://echomsk.spb.ru/content/store/default.asp?shmode=2&ids=438&ida=92272&idt=news

По итогам акции 24 октября мы сделали вывод, что автомобильный пробег оказывает более эффективное воздействие на властные структуры, чем митинги или сборы подписей. Времена прошений и петиций прошли тогда, когда власть стала игнорировать мнение народа в принятии важных решений. Сегодня мы выдвигаем ТРЕБОВАНИЯ:

    1. Полной отмены транспортного налога.
    2. Ограничение акцизов на топливо сегодняшним уровнем.
    3. Перенаправления 50% акцизного сбора на топливо в бюджеты регионов, в которых реализовано топливо.
    4. Сохранения тарифов ОСАГО без изменений.
    5. Проведения расследования причин высокой стоимости топлива на внутреннем рынке с целью выявления картельного сговора производителей.
    6. Серьёзнейшей корректировки нового технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств», приведения положений технического регламента в соответствие с действующим законодательством, и с российскими реалиями, с привлечением максимально широкого круга автотранспортников-практиков, отраслевой науки, автомобильных общественных организаций.
    7. Отмены постановлений Правительства РФ №903 от 5 декабря 2008 года, №943 от 10 декабря 2008 года «О повышении ввозных таможенных пошлин на автомобили», и N 807 от 9 октября 2009 г. “О продлении срока действия ставок ввозных таможенных пошлин в отношении некоторых моторных транспортных средств”, а так же №174 от 26 февраля 2009 г. “О внесении изменений в Таможенный тариф Российской Федерации в отношении моторных транспортных средств специального назначения”.

Сбор участников автопробега в Санкт-Петербурге объявляется 7 ноября в 13-00 на автомобильной стоянке ТК «Икея» у Мурманского шоссе.

http://iskra-tigr.ru/2009/10/28/avtoprobeg-spb-7-noyabrya-2009-po-kad/

Министр экономического развития РФ Эльвира Набиуллина заявила на "правительственном часе" в Госдуме, что расценки на проезд по платным дорогам не будут большими, а альтернативные бесплатные дороги построят тогда, когда появятся дополнительные средства.

Глава Минэкономразвития также подтвердила, что в министерстве есть предложения, которые пока не оформлены в законопроект, о возможности отказа от требований при строительстве платной дороги иметь альтернативную бесплатную.

http://www.utro.ru/news/2009/11/06/850628.shtml

------------------------------
ага, знаем, знаем ...
только - массовый ПРОТЕСТ!!!

Дорогие друзья, огромное спасибо вам всем, кто поддержал и ещё поддержит моё открытое письмо к компании Яндекс!

Благодаря вам наши голоса, теперь я уже знаю точно, услышали. Нам осталось только продолжать бороться, и мы обязательно победим!

Моё открытое письмо вот уже половину суток находится на первом месте в Рейтинге Яндекса, что, к слову, ещё раз доказывает его объективность в том виде, в каком он существует сейчас. Письмо поддержали очень многие блоггеры, в том числе и с самых верхних позиций рейтинга.
Письмо получило мировой резонанс. В авторитетной британской газете «Телеграф» фрагменты из него процитировали и написали:

«The company said it had taken the step after becoming a powerful platform for political "radicals" in Russia.
But critics said the decision by Yandex - Russia's answer to Google - would muffle one of the last forums for free speech in a country where TV is rigidly state-controlled and print media are almost exclusively Kremlin-friendly.
"In a situation where TV speaks exclusively about themes that suit the ruling regime, the blogosphere remains the only island of free speech," wrote one blogger, Maxim Sviridenkov.
"People who think and feel differently from [the prime minister Vladimir] Putin and [President Dmitry] Medvedev should not be considered radicals. Closing the Yandex ratings will undoubtedly become one of the decisive moments in killing free speech.»
(www.telegraph.co.uk/news/worldnews/europe/russia/6501699/Russias-Yandex-search-engine-attacked-for-abandoning-ranking.html)

Письмо уже начали цитировать в российских СМИ, ко мне стали обращаться журналисты, чтобы я по электронной почте ответил на их вопросы.
Конечно, многие из нас сошлись на предположении, что решение Яндекса обусловлено политическим давлением, но если наше общее открытое письмо провисит на вершине топа Яндекса целую неделю, то о нём напишут ещё многие российские и мировые СМИ. А тогда, кто бы ни стоял за решением Яндекса, мы сможем добиться того, чтобы они испугались мирового резонанса и рейтинг был сохранён в том виде, в каком он существует сейчас. А вместе с рейтингом сохранится и наша Свобода Слова в интернете.

Поэтому очень прошу всех, кто этого до сих пор не сделал, оставлять ссылки на моё открытое письмо, которое находится здесь: sviridenkov.livejournal.com/15436.html

Автопроизводители продолжают повышать розничные цены на свою продукцию, несмотря на падение продаж новых машин на 51% за девять месяцев этого года. С сентября цены повысились на 13 автомобилей в базовой комплектации, подсчитало агентство "Автостат": лидером повышения остаются Ford Focus (стоимость выросла на 44,09%) и Hyundai Getz (на 29,34%).

В начале года из-за повышения таможенных пошлин на иномарки (до 30-35%) и резкой девальвации рубля (в период с июня 2008 года по февраль 2009-го курс доллара вырос на 53,5%) цены на автомобили в российской рознице резко выросли. Так, средний рост цен на наиболее продаваемые модели в базовой комплектации в рублях за период с июля прошлого года по февраль 2009-го составил 19,3%, подсчитывало агентство "Автостат" (см. "Ъ" от 27 февраля).

http://kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1269693

давайте уволимся все вместе ...



сайт героя России http://dymovskiy.ru/